V areálu elektrárny Mělník (EMĚ) v Horních Počaplech roste jeden z nejvýznamnějších projektů moderní energetiky a odpadového hospodářství – Zařízení pro energetické využití odpadu (ZEVO). Projekt, jehož investorem je společnost ČEZ, a. s., a generálním dodavatelem konsorcium „Společnost ZEVO Mělník – Metrostav DIZ – Subterra“, má za cíl ročně transformovat 320 000 tun komunálního odpadu na stabilní dodávky tepla a elektřiny. Oficiální předání staveniště proběhlo 18. listopadu 2025 a dokončení celého komplexu je naplánováno na rok 2028.
Technologické parametry: Účinnost a osvědčená řešení
Srdcem zařízení jsou dvě samostatné spalovací linky využívající technologii vratisuvného roštu, která zajišťuje optimální homogenizaci a dohoření paliva. Proces je navržen pro výrobu přehřáté páry o jmenovitých parametrech 420 °C a tlaku 4,2 MPa. Z hlediska energetické bilance dosahuje projektovaný tepelný výkon v režimu bez provozu turbogenerátoru až 94 MWt, přičemž vyrobené teplo bude vyvedeno do horkovodu Praha. Maximální elektrický výkon při čistě kondenzačním provozu obou linek pak činí 35 MWe. Celý proces je navržen v souladu s nejlepšími dostupnými technikami (BAT) pro minimalizaci emisí a ochranu životního prostředí.
Konstrukční výzvy a inženýrské řešení
Výstavba je rozdělena na 32 stavebních objektů (SO) a 12 provozních souborů (PS). Mezi inženýrsky nejnáročnější části patří bunkr odpadu (SO 04), řešený jako masivní železobetonová „bílá vana“. Nadzemní konstrukce kombinují monolitický železobeton, ocelové skelety kotelny a strojovny a prefabrikované železobetonové systémy pro administrativní a ostatní objekty. Vzhledem k vysokému zatížení od technologických celků bylo zvoleno hlubinné založení na velkoprůměrových pilotách (DN 900 až 1200 mm) s celkovou délkou přesahující 6 kilometrů. S ohledem na prostorové uspořádání stavebních objektů musel být na stavbu instalován věžový jeřáb s 50 m výložníkem s koncovou nosností 21 t. Jeřáb s touto nosností se instaloval na stavbě v České republice poprvé. Výška jeřábového háku je 89 m a je primárně určen na montáž technologie v kotelně.

Aktuální milníky výstavby
V současné době byly úspěšně dokončeny pilotové základy pro hlavní výrobní blok. Stavební práce se nyní koncentrují na spodní stavbu bunkru odpadu a ostatních objektů a byly zahájeny montáže nosných konstrukcí provozní budovy a kotelny (SO 07 a SO 05). Prefabrikace nosných prvků umožňuje vysokou rychlost výstavby při zachování maximální kvality a přesnosti provedení. Souběžně probíhá příprava na realizaci osmdesátimetrového komínu se dvěma průduchy a technologických rozvodů, které propojí ZEVO se stávající infrastrukturou EMĚ.
Aktuálně máme za sebou přepravu dvou sklolaminátových absorbérů (materiál GRP) pro provoz PS 09 Čištění spalin. Absorbéry se přepravovaly z výrobního závodu v Tunisu lodí po moři do Hamburku, následně po Labi do přístavu Mělník a dále po silnici do areálu elektrárny Mělník u obce Horní Počaply. Jelikož silniční souprava spolu s jedním absorbérem má přepravní rozměry o šířce 4,7 m, výšce 6,7 m a délce 32 m, byla při přepravě nutná kromě běžného doprovodu i asistence dopravní policie a energetiků. Taktéž po areálu elektrárny bylo nutné provést mnoho úprav (zpevňování ploch kolem ostrých zatáček, vyztužení šachet, úpravy kolejiště místní vlečky apod.), aby takto rozměrný náklad projel komplikovanou sítí místních komunikací a technologických objektů.
Absorbér je věž, kam spaliny vstupují ze zóny chlazení na vstupním hrdle (tzv, quench). Výška náplně a průtok rozstřikované kapaliny v absorbéru jsou stanoveny tak, aby odpovídaly čisticímu výkonu potřebnému pro odstranění SO2. Zbytkové nečistoty NH3, HCl a HF jsou také odstraněny v této absorpční části.
Odstraňování SO2 je závislé na zásaditosti rozstřikované kapaliny. Pro udržení vhodné hodnoty pH je do okruhu procesní kapaliny vstřikován pomocí dávkovacího čerpadla roztoky hydroxidu sodného (NaOH). Tento systém umožňuje pružně reagovat na změny koncentrace SO2 ve spalinách.
Po průchodu quenchem proudí spaliny v absorbéru ložem nestrukturované (náhodné) výplně a dostávají se do kontaktu s vodou protékající výplní a proudící v protiproudu.
Spaliny pak dále procházejí odlučovačem kapek a odchází do kouřovodu směrem ke komínu.
Strategický dopad projektu
ZEVO Mělník představuje klíčový prvek v odklonu České republiky od skládkování komunálních odpadů. Projekt nejenže ekologicky využije energetický potenciál odpadu, ale zajistí také decentralizovaný a stabilní zdroj energie, který je nezávislý na fosilních palivech, čímž významně posílí energetickou bezpečnost regionu.
David Nový, Ředitel výstavby, Metrostav DIZ
Nové ZEVO bude propojeno se stávající infrastrukturou Elektrárny Mělník