ŠKODA JS a.s., člen Skupiny ČEZ a přední evropská společnost v oboru jaderné energetiky, odkoupila od společnosti I. P. P. E. s.r.o. budovu bývalé Kalírny, která přímo sousedí s jejím výrobním provozem - Reaktorovou halou v hlavním areálu někdejší Škody Plzeň. Obě strany se dohodly, že nebudou zveřejňovat kupní cenu. ŠKODA JS postupně v několika etapách Kalírnu (pozn.: v minulosti patřila do provozů již neexistující Škody Steel) zrekonstruuje a vybaví novými stroji. Přesná výše investičních nákladů na zmiňovanou modernizaci se nyní ekonomicky dopřesňuje, stejně jako termín jejího dokončení.
„Díky této akvizici rozšíříme svoji výrobní plochu o celých 20 procent. Navíc přímo v navazujícím provozu na naši Reaktorovou halu, což přinese mnoho výhodných synergií. Počítáme s tím, že zde budeme stejně jako v „Reaktorce“ vyrábět komponenty pro nové jaderné bloky i pro malé modulární reaktory (SMR),“ uvedl generální ředitel ŠKODA JS František Krček. „Co se týká počtu nových zaměstnanců, které zde budeme potřebovat, tak půjde určitě o více než 100 lidí,“ dodal Krček.
Brownfield Kalírny včetně dalších pozemků a jedné menší budovy, které sloužily jako její pomocné provozy, představuje pro ŠKODA JS výhodnější variantu než investice do nových výrobních prostor. Plzeňská firma si zde ponechá a bude využívat mj. i původní dva těžké jeřáby s nosností 80 až 250 tun, což představuje nemalou úsporu nákladů do nového strojního vybavení. Hala disponuje i dalšími speciálními technologiemi pro těžké strojírenství.
„Objekt bývalé Kalírny byl postaven v 70. letech 20. století a skládá se z haly o dvou lodích, kde nad druhou z nich je umístěn kancelářský trakt. Její výrobní plocha zaujímá 6118 m2,“ přiblížil její parametry Martin Randa z úseku Správy majetku a investic ŠKODA JS, který celou transakci dojednával. Budova je dlouhá 148 metrů, široká 42 metrů a vysoká skoro 35 metrů. Konstrukce stavby zasahuje pod úroveň terénu v rozsahu šesti podzemních poschodí. Svými parametry se řadí mezi největší v hlavním areálu bývalé Škody Plzeň.
Rozšíření stávajících výrobních prostor ŠKODA JS souvisí s avizovaným boomem jaderného strojírenství nejen v Česku (nový blok/-y v Dukovanech, SMR), ale i v zahraničí. Své exportní aktivity plzeňské firma nyní zaměřuje např. na Ukrajinu (po skončení válečného konfliktu) či Slovensko, kde se plánuje výstavba nových jaderných elektráren. Aktuálně dodává též zařízení pro jiné světové výrobce např. pro právě budované jaderné elektrárny ve Velké Británii - vnitřní nádoby reaktoru pro Hinkley Point C nebo Sizewell C.
Karel Samec, tiskový mluvčí, ŠKODA JS
ŠKODA JS a.s., součást Skupiny ČEZ, je jednou z předních evropských inženýringových a výrobních společností se zkušenostmi z výstavby a servisu jaderných elektráren. Společnost Škoda byla založena roku 1859, historie dnešní ŠKODA JS začíná v roce 1956. Od té doby působí v oboru kontinuálně. Za dobu své existence firma dodávala a dodává inženýring, zařízení a servis pro jaderné elektrárny, výzkumné reaktory a sklady použitého jaderného paliva ve střední a východní Evropě, Skandinávii, Francii, Německu, USA, Rakousku, Finsku, Belgii, Velké Británii, ČLR, Arménii a v dalších zemích. ŠKODA JS a.s. vyrobila a dodala 21 kompletních jaderných reaktorů typu VVER 440 a tři reaktory typu VVER 1000. Od devadesátých let se zaměřila také na západní trhy a technologie. Spolupracuje s předními světovými společnostmi v oboru. ŠKODA JS a.s. zaměstnává více než 1100 vysoce kvalifikovaných odborníků. Za loňský rok 2024 dosáhla dvouciferného nárůstu provozního zisku na úrovni 286,8 milionů korun (+ 16 %) i tržeb - 3,9 miliard korun (+20 %), z toho téměř polovinu (47 %) představoval export. Objem nových zakázek ke konci roku 2024 měl ještě větší dynamiku, když zaznamenal 34procentní růst na celkových 5,13 miliard Kč.
