Ladislav Kříž, mluvčí Skupiny ČEZ

Společnosti ČEZ a britský Rolls-Royce SMR podepsaly dohodu o přípravných pracích (Early Works Agreement) s cílem zahájit přípravy k výstavbě prvního malého modulárního reaktoru (SMR) v České republice. Tato dohoda představuje další významný milník ve strategickém partnerství poté, co si ČEZ zvolil technologii Rolls-Royce SMR jako partnera a dodavatele pro SMR s cílem zajistit až 3 GW bezemisní energie pro Českou republiku.

Mgr. Michaela Joanidisová,
oddělení Podpora provozu energetických zařízení, ÚJV Řež

Elektrochemický stend EES 1000 (Parogenerátorový stend) je experimentální zařízení vyvinuté a zkonstruované v ÚJV Řež, jediné svého druhu v České republice i Evropě. V roce 2017 získal prestižní označení WANO Good Practice od Mezinárodní asociace provozovatelů jaderných zařízení (WANO). Dvě zařízení už spolehlivě pracují v Temelíně, v přípravě jsou další dva PG stendy pro Dukovany (EES 440). Výhledově se s jejich využitím počítá i na VVER blocích na Slovensku.

rozhovor s Jaroslavem Lahodou, Siemens Energy

Přestavba uhelných lokalit na plyn nebo jiné energetické zdroje s sebou přináší zvýšenou poptávku po plynových a parních turbínách. Dodavatelé jsou vytěžení na maximum a jak potvrzuje Jaroslav Lahoda, generální ředitel společnosti Siemens Energy, noví zákazníci mohou čekat na větší plynovou turbínu 2-3 roky. „Následujících pět let bude z pohledu výstavby nových zdrojů a modernizace těch stávajících opravdu intenzivních. A nejen v „době plynové“. Vidíme i renesanci jaderných elektráren, kam dodáváme naše parní turbíny, řídící systémy a elektro zařízení. Hodně si také slibujeme od naší spolupráce s Rolls-Royce SMR, se kterým máme uzavřeno globální partnerství v oblasti parních turbín,“ říká v rozhovoru pro All for Power Jaroslav Lahoda, který má pod sebou v brněnském závodě Siemens Energy bezmála tisíc lidí a exportuje na všechny světové kontinenty.

Rozhovor s Janem Hráčkem ze společnosti ŠKODA JS

Na začátku května informovali zástupci Jaderné elektrárny Dukovany, že zde energetici poprvé úspěšně vyzkoušeli zcela novou metodu automatického svařování. S její pomocí vyměnili v rámci odstávky třetího bloku část kolektoru jednoho z parogenerátorů. Zařízení nepotřebuje přímo lidskou obsluhu, jeho provoz je bezpečnější a rychlejší. Co všechno se za tím skrývá, jak se vše připravovalo, kolik času bylo nutné věnovat tomu, aby se společná věc podařila a další detaily této unikátní výměny přibližuje v rozhovoru Jan Hráček ze společnosti ŠKODA JS. „Práce probíhaly při odstávce 3. bloku, zahájené 22. března letošního roku. A díky pomoci partnerů z mateřské společnosti ČEZ i zkušených subdodavatelů se nám podařilo použít automatické svařování, jak se říká „na první dobrou“. Jsem hrdý, že jsme tento náročný úkol zvládli,“ zdůrazňuje Hráček, který je součástí týmu Divize 2 Servis.

Školní jaderný reaktor VR-1 na Fakultě jaderné a fyzikálně inženýrské ČVUT v Praze, známý jako „Vrabec“, v prosinci oslaví 35 let od svého spuštění. A protože takové výročí si zaslouží něco speciálního, otevře fakulta 8. října 2025 reaktor pro širokou veřejnost!

ŠKODA JS a.s., člen Skupiny ČEZ a přední evropská společnost v oboru jaderné energetiky, dokončila v těchto dnech akvizici 100% obchodního podílu ve společnosti MOVYKO JE s.r.o. Firma se sídlem v Praze a výrobním provozem v Ostravě – Radvanicích patří stejně jako ŠKODA JS mezi klíčové dodavatele v oblasti servisu a výroby náhradních dílů pro jaderné elektrárny typu VVER. MOVYKO JE se specializuje na poskytování komplexních technických řešení parogenerátorů a kompenzátorů objemu, a to od konstrukčních a technologických návrhů až po samotné provedení prací na zařízeních.

V areálu ÚJV Řež je atypických zařízení několik, ale Termohydraulický stend THS-15 je jediný na světě. Zkušební zařízení simulující reálné rozměry tlakové nádoby reaktoru bylo v Řeži navrženo a vyrobeno pro ověření postupů zajištění integrity reaktorové nádoby v případě hypotetických těžkých havárií spojených s roztavením aktivní zóny reaktoru a vznikem tzv. coria. S pomocí tohoto unikátního experimentálního zařízení jsou testovány možnosti zadržení coria uvnitř tlakové nádoby reaktoru (TNR) — s využitím vnějšího chlazení (strategie IVMR: In-Vessel Melt Retention by External Reactor Vessel Cooling).

Sedmdesátka je v lidském životě čas na bilancování a ohlédnutí. Pro nás v ÚJV Řež, a. s., je to závazek pokračovat v inovacích a rozvoji tak, aby i v budoucnu zůstala naše společnost na špičce oborů, které jsou spojeny s jadernými technologiemi.

ŠKODA JS a.s., přední evropská společnost v oboru jaderné energetiky, uspěla od začátku letošního roku v několika výběrových řízeních na dodávky a servis zařízení pro Jadernou elektrárnu Dukovany. Jejich celková hodnota v součtu přesahuje 500 milionů korun a pro plzeňské strojírny znamená kontinuitu dodávek i stabilní pracovní vytížení pro zaměstnance svých příslušných divizí až do cca roku 2030.

Nepropadejme skepsi, české jádro je na vzestupu, říká v rozhovoru pro All for Power František Krček, generální ředitel společnosti ŠKODA JS, která je jedním z lídrů jaderného průmyslu. „I za přispění českého jaderného průmyslu se ČEZ podařilo navýšit celkově výkon českých jaderných elektráren o cca 500 megawatt, což odpovídá jednomu bloku v Dukovanech a vlastně jde o nejlevněji další postavenou jaderku.“ I proto považuje za klíčové, aby zůstalo co nejvíce práce na novém bloku v Dukovanech u domácích firem. „Kromě dodávky paliva umíme všechno. A vůbec se nebojím, že bychom neobstáli v mezinárodní konkurenci. Máme obrovský exportní potenciál, který můžou dodávky do Dukovan masivně akcelerovat.“