Články

Plzeňský výrobce parních turbín Doosan Škoda Power uzavřel na konci loňského roku kontrakt na dodávku parní turbíny pro nově budovanou paroplynovou elektrárnu v Lansingu ve státě Michigan.

Důležitým nástrojem pro zajištění spolehlivého provozu elektrizační soustavy jsou podpůrné služby, které provozovatel přenosové soustavy - společnost ČEPS - nakupuje od jednotlivých poskytovatelů.

S lehkou nadsázkou by se dalo říci, že Martin Chalupský, ředitel komunikace innogy ČR, už patří k nepostradatelnému „inventáři“ této energetické skupiny. V rozhovoru jsme proto mimo jiné bilancovali jeho patnáctileté působení ve firmě i nové výzvy, s nimiž jsou on i jeho tým konfrontováni.

Dynamické zatěžování vedení (DLR – Dynamic Line Rating) se stává standardní součástí modernizace přenosových a distribučních sítí.

Cena paliva představuje jen malou část výrobních nákladů jaderné elektrárny, zatímco zhruba 60 % představují investiční náklady. Detailní řízení nákladů během výstavby tak může ovlivnit výslednou cenu elektřiny z nových bloků. Ruská korporace pro atomovou energii Rosatom proto jako první dodavatel jaderných technologií zavádí komplexní systém Total Cost Management Nuclear Construction (TCM NC).

ČEPS, a. s. v areálu transformovny Chodov do roku 2016 provozoval zapouzdřenou rozvodnu (GIS) 420 kV výrobce AEG, která již byla na hranici své životnosti a potýkala se s nejednou poruchou. Tento typ GIS se již delší dobu nevyráběl, technickou podporu zajišťovala společnost ALSTOM, se kterou původní výrobce fúzoval.

Zařízení pro energetické využití odpadu (ZEVO), které se často ne úplně správně nazývá spalovna, potřebuje ke svému správnému a efektivnímu provozu různá měření.

Vývozním artiklem České republiky nejsou jen pivo, křišťál či ŠKODA AUTO. V oblasti energetiky vytváří dobré jméno českého jaderného knowhow ve světě také příbramský ZAT, dodavatel inteligentních systémů a výrobce řídicích systémů pro energetiku a průmysl.

říká v rozhovoru pro All for Power Zdeněk Kratochvíl, vedoucí odboru Středisko EDU z divize Servis JE společnosti ŠKODA JS a.s.

Pod záštitou ÚJV Řež a její divize Integrita a technický inženýring proběhl v únoru druhý ročník mezinárodního setkání na téma řízení stárnutí a LTO jaderných bloků typu VVER.