Články

V roce 2022 získala společnost ROEZ dva významné EPC projekty na obou českých jaderných elektrárnách. Oba jsou určené pro zvýšení bezpečnosti jaderných bloků při tzv. „těžkých“ haváriích, tedy takových, se kterými původní design elektrárny neuvažoval. Realizace těchto projektů souvisí se snahou provozovatele zajistit bezpečné zvládnutí havarijní události i v případech, kdy by došlo k celkové ztrátě elektrické energie pro napájení havarijních systémů, a to jak z vnější sítě, tak z vlastních zdrojů, které jsou součástí základního designu elektráren.

Článek představuje nové zařízení ŠKODA JS a.s., které je určeno k provádění provozních kontrol ozářených palivových souborů na jaderné elektrárně Temelín v České republice. V článku jsou prezentovány praktické zkušenosti s přípravou zařízení, jeho transporty a montáží před prováděním kontrol i operace spojené s jeho dekontaminací a zpětným transportem k uložení ve skladovacích prostorech.

Speciální oddělení ŠKODA JS a.s. pro automatizované nedestruktivní kontroly materiálů strojních zařízení i loni v létě úspěšně zvládlo všechny naplánované činnosti v rámci odstávky 2. bloku Jaderné elektrárny Temelín. V tomto článku se podíváme na specifickou oblast nedestruktivních kontrol (dále jen NDT kontroly) trochu blíže.

Rozhovor s Janem Krumlem, ředitelem Jaderné elektrárny Temelín.

Společnost TES s.r.o. je spolehlivým dodavatelem inženýrských služeb a technické podpory na JE Temelín a JE Dukovany, naši pobočku najdete i na JE Mochovce. Jsme ryze česká firma, která byla založena v roce 1992. V letošním roce to tedy je již 30 let fungování naší společnosti. V rámci technické podpory provádíme pravidelnou údržbu zařízení především v oblasti elektro a podílíme se i na realizaci investičních akcí, a to buď jako přímý dodavatel pro společnost ČEZ, a.s., nebo jako subdodavatel pro jiné firmy.

Společnost TES, s.r.o. je česká firma, která byla založena v roce 1992. V příštím roce to tedy bude již 30 let úspěšného fungování naší firmy na domácím i zahraničním energetickém trhu. Od samého začátku se společnost TES orientovala na podporu provozu a inženýrské služby v jaderné energetice v naší republice, nejprve pro jadernou elektrárnu Dukovany a následně i pro Temelín v období jeho spouštění.

V roce 2014 byly do reaktoru na prvním bloku jaderné Elektrárny (JE) Temelín v rámci společného projektu ČEZ, ALVEL a TVEL zavezeny materiálové klastry, tzv. MCA, s cílem získat informace o závislosti mikrostruktury a radiačního růstu pokročilých Zr slitin určených pro pokrytí paliva na obdržené fluenci.

Výrobou modelu ukládacího obalového souboru (laicky kontejneru) určeného pro skladování vyhořelého paliva z jaderných elektráren Dukovany a Temelín v plánovaném hlubinném úložišti ukončila ŠKODA JS a.s. projekt vývoje tohoto typu obalového souboru pro zadavatele projektu, Správu úložišť radioaktivních odpadů.

Jaderné elektrárny Dukovany a Temelín zvýšily meziročně výrobu o tři procenta. Dohromady dodaly do přenosové sítě 30,73 terawatthodin bezemisní elektřiny.

Dnes, s odstupem více jak 30 let od pořízení polárního jeřábu pro bloky JE Temelín, chci stručně popsat příběh tohoto zařízení, které patří mezi největší i nejtěžší, jaká se na elektrárně nacházejí. Příběh je poznamenán obrovskými společenskými a hospodářskými změnami, které na počátku 90. let probíhaly.