Článek představuje nové zařízení ŠKODA JS a.s., které je určeno k provádění provozních kontrol ozářených palivových souborů na jaderné elektrárně Temelín v České republice. V článku jsou prezentovány praktické zkušenosti s přípravou zařízení, jeho transporty a montáží před prováděním kontrol i operace spojené s jeho dekontaminací a zpětným transportem k uložení ve skladovacích prostorech.
Speciální oddělení ŠKODA JS a.s. pro automatizované nedestruktivní kontroly materiálů strojních zařízení i loni v létě úspěšně zvládlo všechny naplánované činnosti v rámci odstávky 2. bloku Jaderné elektrárny Temelín. V tomto článku se podíváme na specifickou oblast nedestruktivních kontrol (dále jen NDT kontroly) trochu blíže.
Rozhovor s Janem Krumlem, ředitelem Jaderné elektrárny Temelín.
Společnost TES s.r.o. je spolehlivým dodavatelem inženýrských služeb a technické podpory na JE Temelín a JE Dukovany, naši pobočku najdete i na JE Mochovce. Jsme ryze česká firma, která byla založena v roce 1992. V letošním roce to tedy je již 30 let fungování naší společnosti. V rámci technické podpory provádíme pravidelnou údržbu zařízení především v oblasti elektro a podílíme se i na realizaci investičních akcí, a to buď jako přímý dodavatel pro společnost ČEZ, a.s., nebo jako subdodavatel pro jiné firmy.
Společnost TES, s.r.o. je česká firma, která byla založena v roce 1992. V příštím roce to tedy bude již 30 let úspěšného fungování naší firmy na domácím i zahraničním energetickém trhu. Od samého začátku se společnost TES orientovala na podporu provozu a inženýrské služby v jaderné energetice v naší republice, nejprve pro jadernou elektrárnu Dukovany a následně i pro Temelín v období jeho spouštění.
V roce 2014 byly do reaktoru na prvním bloku jaderné Elektrárny (JE) Temelín v rámci společného projektu ČEZ, ALVEL a TVEL zavezeny materiálové klastry, tzv. MCA, s cílem získat informace o závislosti mikrostruktury a radiačního růstu pokročilých Zr slitin určených pro pokrytí paliva na obdržené fluenci.
Výrobou modelu ukládacího obalového souboru (laicky kontejneru) určeného pro skladování vyhořelého paliva z jaderných elektráren Dukovany a Temelín v plánovaném hlubinném úložišti ukončila ŠKODA JS a.s. projekt vývoje tohoto typu obalového souboru pro zadavatele projektu, Správu úložišť radioaktivních odpadů.
Jaderné elektrárny Dukovany a Temelín zvýšily meziročně výrobu o tři procenta. Dohromady dodaly do přenosové sítě 30,73 terawatthodin bezemisní elektřiny.
Jsou česká jaderná zařízení připravena na fyzický nebo digitální útok? Nehrozí ztráta přísně sledovaného materiálu? Jakým způsobem by v takovém případě probíhala spolupráce s regulátorem a bezpečnostními složkami? Tak vypadaly otázky, na které v rámci mezinárodní mise odpovídali představitelé společnosti ČEZ.
Dnes, s odstupem více jak 30 let od pořízení polárního jeřábu pro bloky JE Temelín, chci stručně popsat příběh tohoto zařízení, které patří mezi největší i nejtěžší, jaká se na elektrárně nacházejí. Příběh je poznamenán obrovskými společenskými a hospodářskými změnami, které na počátku 90. let probíhaly.
Stránky jsou chráněny službou Google reCAPTCHA
ochrana osobních údajů a smluvní podmínky.