Články

Loni na jaře ohlásila ÚJV Řež start vývoje malého modulárního reaktoru HeFASTo. Ambiciózní koncept rychlého, plynem chlazeného reaktoru o výkonu 200 MWt spadá do kategorie pokročilých modulárních reaktorů IV. generace a je prvním svého druhu v Evropě.

V současné době razantního nárustu cen všech energií a deklarovaného odklonu od spalování uhlí a celkově od fosilních paliv se nejen Česká republika snaží implementovat do svého portfolia takové zdroje energie, které budou šetrné k životnímu prostředí, bezpečné pro obyvatelstvo, budou finančně smysluplné, a hlavně budou dostatečně výkonné a stálé, co se týče jejich výkonu a dodávek energie.

Po desítky let procházelo jaderné palivo modifikacemi kvůli zefektivnění jeho provozu a nyní je rozběhnuto několik vývojových projektů, které dokáží zaběhnuté zvyky zcela změnit. Co všechno můžeme v příštích letech očekávat?

V roce 2014 byly do reaktoru na prvním bloku jaderné Elektrárny (JE) Temelín v rámci společného projektu ČEZ, ALVEL a TVEL zavezeny materiálové klastry, tzv. MCA, s cílem získat informace o závislosti mikrostruktury a radiačního růstu pokročilých Zr slitin určených pro pokrytí paliva na obdržené fluenci.

Výrobou modelu ukládacího obalového souboru (laicky kontejneru) určeného pro skladování vyhořelého paliva z jaderných elektráren Dukovany a Temelín v plánovaném hlubinném úložišti ukončila ŠKODA JS a.s. projekt vývoje tohoto typu obalového souboru pro zadavatele projektu, Správu úložišť radioaktivních odpadů.

Francouzská komise pro jadernou energii a alternativní zdroje energie CEA a energetická společnost EDF podepsaly 1. prosince 2021 s ruskou korporací pro atomovou energii Rosatom společné prohlášení o záměru dlouhodobě spolupracovat v oblasti jaderné energetiky.

Ve 2. bloku Rostovské jaderné elektrárny začal 20. září 2021 zkušební provoz prvních palivových proutků patřících mezi tolerantní palivo (ATF – accident tolerant fuel).

V nedávné době se událo několik novinek v oblasti jaderného paliva pro reaktory VVER, které by stálo za to si připomenout. Vývoj se posouvá směrem snižování vlivu výroby paliva i celé jaderné energetiky na životní prostředí a také k vyšší bezpečnosti.

Jedna z klíčových výrobních aktivit ŠKODA JS a.s. (dále „ŠKODA JS“) je výroba kontejnerů pro skladování a převoz použitého jaderného paliva i dalších radioaktivních materiálů. Ve ŠKODA JS vyrábíme jak kontejnery vlastního designu, tak i kontejnery ve spolupráci s německou firmou GNS GmbH Essen.

V současné době odklonu od spalování uhlí a celkově od fosilních paliv se nejen Česká republika snaží implementovat do svého portfolia takové zdroje energie, které budou šetrné k životnímu prostředí, bezpečné pro obyvatelstvo, budou finančně smysluplné, a hlavně budou dostatečně výkonné a stálé co se týče jejich výkonu a dodávek energie.