Články

Společnost ČEZ vybrala dodavatele kontejnerů na použité jaderné palivové soubory pro
Jadernou elektrárnu Temelín. Na základě veřejného výběrového řízení se jím stala ŠKODA
JS. Plzeňský výrobce tak naváže na současný kontrakt z roku 2015. Hodnota zakázky je
v jednotkách miliard korun. První dodávka se uskuteční v roce 2029.

ÚJV Řež úspěšně otestovala nový univerzální kontejner pro přepravu vyhořelého jaderného paliva z výzkumných reaktorů typu MTR a TRIGA. Testy otevírají cestu k zahájení nového mezinárodního programu odvozů v rámci iniciativy pro snižování jaderných hrozeb (Global Threat Reduction Initiative), ve kterém se bude vyhořelé jaderné palivo z výzkumných reaktorů MTR a TRIGA přepravovat do USA.

Článek představuje nové zařízení ŠKODA JS a.s., které je určeno k provádění provozních kontrol ozářených palivových souborů na jaderné elektrárně Temelín v České republice. V článku jsou prezentovány praktické zkušenosti s přípravou zařízení, jeho transporty a montáží před prováděním kontrol i operace spojené s jeho dekontaminací a zpětným transportem k uložení ve skladovacích prostorech.

Společnosti Westinghouse Electric Company a Fortum podepsaly dlouhodobé partnerství, jehož cílem je vyvinout, licencovat a dodávat palivové soubory VVER-440 do jaderné elektrárny Loviisa ve Finsku a zajistit tak spolehlivou západní alternativu k palivu dodávanému z Ruska.

Loni na jaře ohlásila ÚJV Řež start vývoje malého modulárního reaktoru HeFASTo. Ambiciózní koncept rychlého, plynem chlazeného reaktoru o výkonu 200 MWt spadá do kategorie pokročilých modulárních reaktorů IV. generace a je prvním svého druhu v Evropě.

V současné době razantního nárustu cen všech energií a deklarovaného odklonu od spalování uhlí a celkově od fosilních paliv se nejen Česká republika snaží implementovat do svého portfolia takové zdroje energie, které budou šetrné k životnímu prostředí, bezpečné pro obyvatelstvo, budou finančně smysluplné, a hlavně budou dostatečně výkonné a stálé, co se týče jejich výkonu a dodávek energie.

Po desítky let procházelo jaderné palivo modifikacemi kvůli zefektivnění jeho provozu a nyní je rozběhnuto několik vývojových projektů, které dokáží zaběhnuté zvyky zcela změnit. Co všechno můžeme v příštích letech očekávat?

V roce 2014 byly do reaktoru na prvním bloku jaderné Elektrárny (JE) Temelín v rámci společného projektu ČEZ, ALVEL a TVEL zavezeny materiálové klastry, tzv. MCA, s cílem získat informace o závislosti mikrostruktury a radiačního růstu pokročilých Zr slitin určených pro pokrytí paliva na obdržené fluenci.

Výrobou modelu ukládacího obalového souboru (laicky kontejneru) určeného pro skladování vyhořelého paliva z jaderných elektráren Dukovany a Temelín v plánovaném hlubinném úložišti ukončila ŠKODA JS a.s. projekt vývoje tohoto typu obalového souboru pro zadavatele projektu, Správu úložišť radioaktivních odpadů.

Francouzská komise pro jadernou energii a alternativní zdroje energie CEA a energetická společnost EDF podepsaly 1. prosince 2021 s ruskou korporací pro atomovou energii Rosatom společné prohlášení o záměru dlouhodobě spolupracovat v oblasti jaderné energetiky.