Články

Hydrogen Days 2021 přivítají v Česku odborníky na vodík z celého světa

Hydrogen Days 2021 přivítají v Česku odborníky na vodík z celého světa

Až 50 tisíc automobilů a téměř devět stovek autobusů na vodík má již v roce 2030 brázdit české silnice. I to vyplývá z evropských dohod, ke kterým se zavázala Česká republika.

Svařovací roboti v jaderné energetice

Svařovací roboti v jaderné energetice

Jaderná energetika se dá obecně považovat za velmi konzervativní obor, protože se klade extrémní důraz na bezpečnost, takže zavádění inovací je poměrně dost dlouhý proces. Na druhou stranu takto velký důraz na bezpečnost podporuje vývoj nových technologií a některé patří k těm nejvýjimečnějším.

Bylo podepsáno memorandum o společné výstavbě technologie pro výrobu oceli pomocí vodíku

Bylo podepsáno memorandum o společné výstavbě technologie pro výrobu oceli pomocí vodíku

Podniky LIBERTY Steel, Paul Wurth a SHS - Stahl-Holding-Saar podepsali Memorandum o spolupráci při výstavbě technologie pro výrobu vodíkové oceli ve Francii.

Regulační kapacitu uhelných elektráren nemůžeme nahradit pouze jedním typem výrobní technologie

Regulační kapacitu uhelných elektráren nemůžeme nahradit pouze jedním typem výrobní technologie

Jako provozovatel přenosové soustavy stojí ČEPS v samém srdci české energetiky. Zeptali jsme se proto předsedy představenstva Martina Durčáka, jak je společnost připravená na zásadní změny v evropské energetice od zapojení nových technologií po konec velkých energetických zdrojů.

Supervize a uvádění technologie odsíření Elektrárny Mělník do provozu v režii ACS International

Supervize a uvádění technologie odsíření Elektrárny Mělník do provozu v režii ACS International

Společnost ACS International působí na Elektrárně Mělník již od roku 2018, kdy začala výstavba odsiřovacích linek. Aktuálně realizovaný projekt nazvaný „Snížení emisí SOx na elektrárně Mělník I, Kotel K1-K6“ byl rozdělen do dvou na sebe navazujících etap a ACS International se v rámci obou podílela na několika zásadních úkolech.

Ekologizace elektrárny Mělník I. Martin Hora: Požadavky aktuálně plníme s rezervou, ale za pár let už to nemusí stačit

Ekologizace elektrárny Mělník I. Martin Hora: Požadavky aktuálně plníme s rezervou, ale za pár let už to nemusí stačit

Rozhovor s Martinem Horou, členem představenstva a technických ředitelem Energotransu, který patří do Skupiny ČEZ.

Snížení výrob Kostky, maximalizace Ořechu 2 – Nová propojovací linka pásové dopravy Ořechu 2 z Hrubé třídírny na Most J

Snížení výrob Kostky, maximalizace Ořechu 2 – Nová propojovací linka pásové dopravy Ořechu 2 z Hrubé třídírny na Most J

Jak bohatá třicetiletá historie naší firmy napovídá, působení v mnoha odvětvích stavebnictví není náhodnou událostí, nýbrž jsme se osvědčili již v různých, nejen dopravních a vodohospodářských stavbách. Jsou jimi například ekologické, průmyslové, i inženýrské stavby. Jednou z nich je v současné době realizovaná zakázka pro zvýšení objemu produkce finálního produktu Ořech 2.

Významné výsledky řešení projektu CESEN

Významné výsledky řešení projektu CESEN

V příspěvku je uveden výčet nejvýznamnějších výsledků řešení projektu Centra kompetence Technologické agentury České republiky „Centrum výzkumu a experimentálního vývoje spolehlivé energetiky“ (akronym CESEN) a stručně jsou představeny dva vybrané výsledky, dosažené v roce 2019.

Rolls-Royce: průkopník v jaderném SKŘ (Systémy kontroly a řízení)

Rolls-Royce: průkopník v jaderném SKŘ (Systémy kontroly a řízení)

Již od počátku komerční výroby energie z jaderných zdrojů je společnost Rolls-Royce průkopníkem ve vývoji vysoce výkonných a spolehlivých technologií pro řídící a bezpečnostní systémy s velmi dlouhým životním cyklem. Již více než 50 let společnost Rolls-Royce navrhuje, vyrábí, instaluje a udržuje špičková řešení pro bezpečnostní SKŘ a přispívá k bezpečnému provozu více než 150 jaderných bloků po celém světě.

Vliv stávajících energetických provozů na celkové emise rtuti

Vliv stávajících energetických provozů na celkové emise rtuti

Problematika budoucích právních předpisů EU o BAT pro LCP vede k nutnosti nového pohledu na komplexní řešení problematiky použitých technologií a s tím spojených výzkumných a vývojových aktivit v zemích s velkým podílem využitím pevných fosilních paliv v průmyslových zdrojích.