„Společné historické kořeny a podobné energetické výzvy vytvářejí pevný základ pro smysluplnou spolupráci – právě teď máme příležitost na tomto základu vytvořit ještě silnější propojení, a to jak mezi odbornými asociacemi, tak na úrovni konkrétního byznysu.“

ŠKODA JS a.s., člen Skupiny ČEZ a přední evropská společnost v oboru jaderné energetiky, dokončila v těchto dnech akvizici 100% obchodního podílu ve společnosti MOVYKO JE s.r.o. Firma se sídlem v Praze a výrobním provozem v Ostravě – Radvanicích patří stejně jako ŠKODA JS mezi klíčové dodavatele v oblasti servisu a výroby náhradních dílů pro jaderné elektrárny typu VVER. MOVYKO JE se specializuje na poskytování komplexních technických řešení parogenerátorů a kompenzátorů objemu, a to od konstrukčních a technologických návrhů až po samotné provedení prací na zařízeních.

Česká republika bude mít i nadále svého zástupce v nejvyšším vedení asociace evropských provozovatelů elektroenergetických přenosových soustav, ENTSO-E. Valné shromáždění asociace jednomyslně rozhodlo o prodloužení mandátu současnému prezidentovi Zbyňku Boldišovi, řediteli sekce Zahraniční spolupráce společnosti ČEPS. Ten tak navazuje na své dosavadní úspěšné působení v čele jedné z nejvýznamnějších energetických asociací v Evropě.

V areálu ÚJV Řež je atypických zařízení několik, ale Termohydraulický stend THS-15 je jediný na světě. Zkušební zařízení simulující reálné rozměry tlakové nádoby reaktoru bylo v Řeži navrženo a vyrobeno pro ověření postupů zajištění integrity reaktorové nádoby v případě hypotetických těžkých havárií spojených s roztavením aktivní zóny reaktoru a vznikem tzv. coria. S pomocí tohoto unikátního experimentálního zařízení jsou testovány možnosti zadržení coria uvnitř tlakové nádoby reaktoru (TNR) — s využitím vnějšího chlazení (strategie IVMR: In-Vessel Melt Retention by External Reactor Vessel Cooling).

Vodík by mohl v příštích letech hrát klíčovou roli při běžném životě v případě, že bude komerčně dostupný. Pro účely skladování a přepravy vodíku se snaží v ostravském provozu Třineckých železáren – Válcovně trub (VT) vyvinout certifikovanou trubku, která obstojí na trhu.

Vodíkové technologie jsou dlouhodobě považovány za důležitý prvek budoucí dekarbonizované energetiky, a to především z důvodu své schopnosti vyrovnávat nesoulad mezi výrobou a spotřebou v elektrizační soustavě, ale také vzhledem ke svému potenciálu přispět k dekarbonizaci sektorů, které jsou obtížně elektrifikovatelné. Aby vodík mohl svůj potenciál plně rozvinout, bude potřeba výrazně posílit také infrastrukturu pro jeho přepravu a skladování. Na inženýrské služby při návrhu, podpoře výstavby této infrastruktury, a na podporu konverze plynové soustavy pro distribuci vodíku se strategicky orientuje společnost ÚJV Řež, jeden z průkopníků vodíkových technologií v ČR. Na otázky redakce odpovídal Ing. Aleš Doucek, Ph.D., vedoucí oddělení Vodíkové technologie a inovace v energetice, ÚJV Řež, a. s.

V posledních měsících zaplavují mediální prostor samé negativní zprávy o nepříliš úspěšnému rozvoji vodíkových projektů, zejména zaměřených na obnovitelný vodík. Fantaskní představy Evropské komise z roku 2020 a 2022 o vybudování takových kapacit elektrolytické výroby vodíku, které do 10 let nahradí či předčí současnou výrobu vodíku z fosilních paliv, narazily na tvrdou ekonomickou realitu.

Distribuční společnost EG.D, člen skupiny E.ON, investovala loni do modernizace a rozvoje distribuční sítě 8,9 miliard korun. Podobný objem investic plánuje i pro rok 2025. Největší část prostředků směřuje na modernizaci sítě, její spolehlivost a připojování nových obnovitelných zdrojů.