Jsou česká jaderná zařízení připravena na fyzický nebo digitální útok? Nehrozí ztráta přísně sledovaného materiálu? Jakým způsobem by v takovém případě probíhala spolupráce s regulátorem a bezpečnostními složkami? Tak vypadaly otázky, na které v rámci mezinárodní mise odpovídali představitelé společnosti ČEZ.

Jedním z argumentů, který zaznívá v souvislosti s jadernou energetikou, a specificky s výstavbou nového bloku v lokalitě Dukovany, je jeho cena. Často se poukazuje, že dnes uváděných 160 mld. Kč bude určitě překročeno a často se spekuluje, že i na dvojnásobek.

26. srpna 2021 získala SIGMA GROUP jako první česká firma nový certifikát pro projektování a výrobu čerpadel pro jadernou energetiku. Certifikát firmě otevřel cestu k zakázkám pro maď

Ve 2. bloku Rostovské jaderné elektrárny začal 20. září 2021 zkušební provoz prvních palivových proutků patřících mezi tolerantní palivo (ATF – accident tolerant fuel).

ŠKODA JS a.s. expedovala dnes ze své Reaktorové haly v Plzni těleso čpavkového reaktoru R-201. Reaktor míří do společnosti Unipetrol v Litvínově, kam ŠKODA JS již v listopadu roku 2005 dodala čpavkový reaktor R-101.

Dne 23.9.2021 proběhla v Praze konference pod názvem "JÁDRO - Nové jaderné zdroje". Konferenci uspořádal Svaz podnikatelů ve stavebnictví (SPS) ve spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu (MPO) a Aliancí české energeiky (CPIA). Za organizační zajištění konference byla zodpovědná společnost Sekurkon, s.r.o.

V nedávné době se událo několik novinek v oblasti jaderného paliva pro reaktory VVER, které by stálo za to si připomenout. Vývoj se posouvá směrem snižování vlivu výroby paliva i celé jaderné energetiky na životní prostředí a také k vyšší bezpečnosti.

„Stávající model efektivně využívá kapacity a schopnosti společnosti ČEZ, která má s výstavbou i provozem jaderných elektráren potřebné zkušenosti,“ řekl v rozhovoru pro All for Power náměstek ministra průmyslu pro jadernou energetiku Tomáš Ehler.

Plzeňská ŠKODA JS a.s., dodavatel zařízení a řešení pro jaderné elektrárny, je kromě údržby obou českých jaderných elektráren dlouhodobě orientována i na vývoz svých výrobků a služeb.

Dnes, s odstupem více jak 30 let od pořízení polárního jeřábu pro bloky JE Temelín, chci stručně popsat příběh tohoto zařízení, které patří mezi největší i nejtěžší, jaká se na elektrárně nacházejí. Příběh je poznamenán obrovskými společenskými a hospodářskými změnami, které na počátku 90. let probíhaly.