Články

Rozhovor s Františkem Krčkem, generálním ředitelem společnosti ŠKODA JS.

„Je třeba mít filozoficky rozmyšlené, jak vybrat dodavatele, který bude mít přirozený zájem jaderný reaktor dokončit,“ říká vládní zmocněnec pro jadernou energetiku Jaroslav Míl v rozhovoru, který se týká projektu stavby nového bloku elektrárny v Dukovanech.

ÚJV Řež, potažmo Skupina ÚJV, se jako nástupce Ústavu jaderného výzkumu v národní jaderné energetice pohybuje od samého začátku. Ve společnosti ÚJV Řež historicky vždy pracovali špičkoví experti v oboru a mohu konstatovat, že je tomu i doposud.

Trvalý provoz prvního bloku Jaderné elektrárny Dukovany, který významně posílil stabilitu energetické soustavy a soběstačnost České republiky na další desítky let, začal přesně před 35 lety 3. listopadu a v průběhu následujících dvou let zde energetici zprovoznili další tři výrobní bloky.

Když se stal František Krček na začátku roku generálním ředitelem plzeňské ŠKODA JS, určitě si představoval první půlrok ve funkci jinak. V rozsáhlém rozhovoru jsme se ho proto ptali, jak se změní jaderný průmysl vlivem pandemie a jak se v globálním jaderném byznysu uplatní strojírenské výrobky tradiční plzeňské společnosti.

Státní úřad pro jadernou bezpečnost vydal dne 30.3.2016 rozhodnutí o prodloužení povolení provozu 1. bloku Jaderné elektrárny Dukovany při splnění několika podmínek.

O rozhovor jsme požádali ředitele elektrárny Miloše Štěpanovského.

Neustálý vývoj progresivních materiálů nám umožňuje zvyšovat provozní parametry energetických i chemických zařízení.

Vzhledem ke skutečnostem, které nastaly během provozu Jaderné elektrárny Dukovany, kdy v roce 2015 byly postupně odpojeny od přenosové sítě a odstaveny tři ze čtyř jaderných bloků z důvodu odborné kontroly vybraných svarových spojů za účelem ověření výsledků testů z předchozích odstávek, bylo nutné se zaměřit i na jejich případné opravy.

Jen za poslední rok to podle titulků v novinách vypadá, že české jaderné elektrárny mění palivo jako ponožky: Temelín zavezl modifikované ruské palivo řady TVSA-T. Temelín testuje alternativní palivo LTA. Dukovany přejdou na modernizované palivo PK3+. Proces zavádění nového jaderného paliva je ale vždy během na dlouhou trať.